Chapionnnat de France de TREC

La rando equestre ça doit etre sympa.

rem a écrit:

La rando equestre ça doit etre sympa.

c'est sûr ; par contre, les entreprises qui ont oeuvré au pôle équestre de Chalinargues aimeraient bien être payées ; d'accord, il faut bien acheter du foin pour les dadas, mais tout de même...
https://www.lamontagne.fr/murat/politique/cantal/2018/10/05/pourquoi-hautes-terres-communaute-met-du-temps-a-regler-ses-chantiers_13005269.html

                                                                                                                   

incroyable d'attendre 100jours pour être réglé. Quand on connait le cout des charges pour un chantier, certaines boites doivent être mal.

mic a écrit:

incroyable d'attendre 100jours pour être réglé.  

heureusement qu'on attend pas (quand on l'obtient) aussi longtemps une réponse à une question qu'on pose sur le forum        ...pour l'instant
on lit l'article, on a confirmation de ce que l'on sait : ils ont de bonnes excuses
et pour calmer ce petit monde, on emprunte (comme si les budgets prévisionnels ne servaient à rien) et surtout ils n'hésiteront pas à continuer d'emprunter si nécéssaire :il faut dire que nous sommes de bons garants...

quand je suis passé à l'OT à la gare d'Allanche pour récupérer une affiche de la montade de cette année, j'ai remarqué un véhicule des Hautes Terres ; je me suis demandé si c'était une voiture de fonction ou un promène touristes
heureusement qu'il ne porte pas un slogan du genre "je roule pour vous...et surtout grâce à vous "





une voiture qui a du coffre....mais



                             une voiture japonaise

parmi celles qui n'ont pas trop accroché, il y avait celle-ci "Dadycool est-l un ambassadeur crédible du Cantal "
déjà, pas de non...      alors j'ai pris ça pour un oui            

                                                                                                                         

100 jours, inutile de commenter....

Ajout. Je voudrais bien faire un bon mot, mais non, rien, pas d'inspiration.

rem a écrit:

Je voudrais bien faire un bon mot, mais non, rien, pas d'inspiration.

                                                             essaie d'en faire un mauvais...

                                                                                                      

rem a écrit:

Je voudrais bien faire un bon mot, mais non, rien, pas d'inspiration.

                                                             ou alors...fais moi une demande par MP, je t'inspirerai

oh! oh!     au secours!!!



ah! ah!     à moi!!!




                                                                              vous souhaitant bonne réception....

                                                                                                                            

Merci pour ces photos. C'etait a quelle occasion ? Le trial c'est parfois chaud, et là, le suiveur n'a rien pu faire, j'espere qu'il n'y a pas eu de casse ni pour le pilote ni pour la machine. Sur les obstacles de plusieurs metres, faut pas se louper.

Je me demande si en TREC ils ont ce style de parcours.

rem a écrit:

C'etait a quelle occasion ?

la réponse, tu la trouves dans mon dernier  post dans les estives du Luchard
le temps que tu consultes, et maintenant que je sais que que quelqu'un est intéressé, je  charge des photos et je fais les commentaires, OK ?

                                                                                                                   

De memoire c'est l'epreuve vers la Truyere.
Crée un sujet dans la rubrique sport et n'hesite pas à charger et commenter !

je reste sur le trek, parce que tu te demandes si un parcours de trek équin ressemble à un parcours trial    
la réponse semble aller de soi : j'ai jamais vu de canasson sauter de rocher en rocher  
mais bon, peut-être que d'autres en ont vu...qu'ils se manifestent 

les 3 jours de la Truyère 2017 se sont déroulés les 29,30 et 31 octobre autour d'Entraygues sur Truyères dans l'Aveyron
une boucle par jours dans un cadre somptueux
environ 250 participants répartis en plusieurs catégories (amateurs, juniors, seniors, experts )avec dans chaque zone un circuit adapté à chaque niveau
c'est la cohue à chaque zone
le souci, c'est que l'ordre de départ est l'ordre d'inscription, donc les experts sont noyés dans la masse et pas groupés
comme ils n'étaient qu'une quinzaine, on ne peut que suivre les évolutions de quelques uns sur une zone, puis passer à une autre zone pour en suivre d'autres, car les amateurs tous fiers de chevaucher des gendarmes couchés, t'en a vu un, t'en as vu cent et tu y va pour les rois de l'équilibre
c'est trés bien organisé, mais les parcours sont pour les concurrents et seules quelques zones sont accessibles au public
mais le public est vraiment gaté dans ces zones

le plus beau cadre est le site de Bes Bédène





il faut prendre son mal en patience et c'est un cul-de-sac



le suc du chien ; on voit les parcours rouge, bleu, vert de difficutés différentes
tu n'y vas pas pour voir ceux qui passent au vert, mais pour ceux qui passent au rouge
ce ne sont pas les mêmes concurrents car ce sont des captures d'écran de mes vidéos





ça passe ou ça casse, et là, en l'occurence, ça casse
quand on conduit une moto, on regarde loin devant et la moto suit le regard
donc, si tu fixes le cailloux, tu te retrouves sur le cailloux....sous la moto... 
pas que des motos top, celle -ci au cadre rouge, c'était une Fantic d'au - 30 ans donc!!!




                                                                  la 1ère boucle est bouclée...

                                                                                                                             

au menu du jour...un gros morceau











pause déjeuner, sieste, réflexion et en fin de compte abandon...

         ne me dites pas, qu'après vous avoir mis l'eau à la bouche, je vous laisse sur votre faim  
         
              c'est déjà pas rien...
                                           et surtout...
                                                            c'est mieux que rien...  

                                au cas où, je vous laisse un os à ronger   https://www.trial-truyere.fr/          
                          
                                                                                                                                             

Je préfère davantage les épreuves type cross country (je sais pas si l'appelation existe à moto), mais c'est tout de même impressionnant de voir ces gros volumes escaladés aussu facilement (enfin, pas pour tout le monde...)

Pour certains, le chaos a fini en K.O. ^^

Antonio a écrit:

c'est tout de même impressionnant de voir ces gros volumes escaladés aussu facilement

     il y a eu un temps splendide pendant cette Toussaint, alors c'était très plaisant à suivre...
     sinon, dans la gadoue, ça l'est moins, surtout pour les engagés : ils préfèrent avoir du grip pour atteindre les sommets
     et quand ils y sont parvenus, ils s'aperçoivent souvent que le plus dur est parfois d'en redescendre    
     si l'été indien perdure jusque là, j'y retourne fin de mois ; ce sera l'occasion, comme pour le Gentiane Express,de porter mon pin's favori

                                                                                         allez, une petite dernière pour le plaisir  (du site officiel)
       

                                                                                     

                                                                                                                                                                   

Merci Dadycool pour ces captures d'ecran. Impressionnant.
En cas de pluie, tracé alternatif probablement.
Dommage pour la Fantic de 30 ans, ça fait mal au coeur !
Niveau spectacle on devient exigeant, avec l'habitude de voir du haut niveau. C'est sur que pour le pilote debutant, une marche de 1m et c'est le plein de sensations. Et rien pour le spectateur.
Le trial ça doit etre une discipline avec une ambiance encore sympa. J'espere qu'on en verra encore longtemps en exterieur.
Dans le temps, question franchissement, j'aurais bien assisté à la GLC, un autre style, et une autre epoque, mais qui sait un jour... On peut toujours rever.

rem a écrit:

Le trial ça doit etre une discipline avec une ambiance encore sympa

déjà, tu passes pas à la caisse avant d'assister au spectacle !!
le coté sympa, et c'est qui me plait, c'est que c'est toujours un peu bordélique...
et curieusement, quand je suis sur un trial, j'ai plus l'impression d'être un acteur qu'un spectateur; peut-être à cause de la proximité ; c'est encadré, mais pas trop ; si tu franchis le cordon pour des prises de vue sans te mettre en danger (et surtout si tu ne fais pas courir de risques aux coureurs), c'est...comment dirais-je ?  
             ah ! oui!  cool



et question de franchir le cordon, en voilà 2 qui aimeraient passer de l'autre coté
première fois que je vois des ânes paturer au fil electrique !!!


j'ai fais "coucou", et le deuxième s'est tourné pour prendre la pose ;



                                                                                                                             

rem a écrit:

la GLC,  une autre epoque

oui, guère de chance de recroiser Gilles Lalay, ni beaucoup d'autres, d'ailleurs, au détour d'un chemin...
par contre, et même si les chances s'amenuisent jour après jour, pour Dadycool, c'est encore possible... et heureusement pou lui      



alors...tout naturellement...voici venu le temps ....du lalala...alors voici...du lalala
      https://www.youtube.com/watch?v=3XNyS44Sdx4

                                                                                                                                 

dadycool a écrit:

quand je suis passé à l'OT à la gare d'Allanche pour récupérer une affiche de la montade de cette année, j'ai remarqué un véhicule des Hautes Terres ; je me suis demandé si c'était une voiture de fonction ou un promène touristes

C'est une voiture de fonction. il avait ça avant à la com com du Cézallier. Et puis maintenant tu fais pas mal de routes (Allanche, Murat, Massiac...)

mic a écrit:

C'est une voiture de fonction. maintenant tu fais pas mal de routes (Allanche, Murat, Massiac...)

tu parles d'un gars de l'OT, qui va d'OT en OT? parce que "tu fais" ?
comme c'est une voiture électrique, il irait de borne en borne encore que je n'en ai pas vu à la gare...